Le conseil municipal du canton d\u2019Alfred-Plantagenet r\u00e9fl\u00e9chit s\u00e9rieusement \u00e0 une proposition de privatisation de la marina de Lefaivre.<\/p>\n
L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le service des parcs et loisirs a demand\u00e9 au conseil municipal s\u2019il fallait ou non aller de l\u2019avant avec une proposition d\u2019annonce pour toute personne du secteur priv\u00e9 int\u00e9ress\u00e9e par un accord de location avec la municipalit\u00e9 pour la marina de Lefaivre. Le conseil \u00e9tait partag\u00e9 sur l\u2019id\u00e9e et a demand\u00e9 \u00e0 l\u2019administration de consulter le comit\u00e9 de la marina pour obtenir son avis.<\/p>\n
Lors de sa r\u00e9union du 7 novembre, le comit\u00e9 a convenu \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 que la municipalit\u00e9 \u00ab devrait explorer la possibilit\u00e9 d\u2019une marina priv\u00e9e \u00e0 Lefaivre \u00bb avant le d\u00e9but de la saison touristique d\u2019\u00e9t\u00e9 2025. L\u2019administration municipale a pr\u00e9sent\u00e9 un rapport lors de la r\u00e9union du conseil du 2 d\u00e9cembre, expliquant les avantages et les inconv\u00e9nients de confier l\u2019exploitation du port de plaisance au secteur priv\u00e9.<\/p>\n
\u00ab L\u2019exploitation d\u2019une marina tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e pr\u00e9sente des risques inh\u00e9rents en termes de responsabilit\u00e9 civile du canton \u00bb, indique le rapport, qui ajoute que la plupart des employ\u00e9s de la marina pendant la saison touristique sont des \u00e9tudiants occupant des emplois d\u2019\u00e9t\u00e9, qui peuvent manquer d\u2019exp\u00e9rience pratique dans l\u2019exploitation d\u2019une marina.<\/p>\n
\u00ab Bien que la municipalit\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 b\u00e9nie par la qualit\u00e9 de ses employ\u00e9s, nous lui imposons d\u2019\u00e9normes responsabilit\u00e9s (juridiques), indique le rapport. Un bail transf\u00e9rerait ce risque au locataire (du secteur priv\u00e9) \u00bb.<\/p>\n
Actuellement, le port de plaisance fonctionne avec un d\u00e9ficit qui est couvert par le budget annuel de la municipalit\u00e9. Un op\u00e9rateur priv\u00e9 pourrait d\u00e9terminer comment faire fonctionner le port de plaisance de mani\u00e8re rentable gr\u00e2ce \u00e0 la vente de carburant et \u00e0 d\u2019autres m\u00e9thodes g\u00e9n\u00e9ratrices de revenus.<\/p>\n
L\u2019administration estime qu\u2019un op\u00e9rateur priv\u00e9 pourrait tirer un b\u00e9n\u00e9fice d\u2019au moins 20 % des seules ventes de carburant pendant la saison de navigation. Une saison de navigation de cinq mois devrait se traduire par la vente d\u2019au moins 225 000 litres d\u2019essence, soit un b\u00e9n\u00e9fice brut d\u2019au moins 67 500 dollars avant d\u00e9duction des frais.<\/p>\n
Quiconque exploite le port de plaisance par le biais d\u2019un bail avec le canton profiterait \u00e9galement des ventes de concessions et d\u2019autres sources de revenus. La municipalit\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficierait d\u2019un paiement annuel au titre du bail et d\u2019une part des loyers et des ventes de tickets de parking. En tant que propri\u00e9taire du terrain, le canton participerait \u00e0 l\u2019entretien du port de plaisance. La personne ou l\u2019entreprise charg\u00e9e de l\u2019exploitation de la marina pourrait \u00e9galement \u00e9tudier la possibilit\u00e9 d\u2019exploiter le site tout au long de l\u2019ann\u00e9e, soit pour la navigation de plaisance en hiver lorsque la rivi\u00e8re des Outaouais est libre de glace, soit comme site de ravitaillement pour les motoneigistes qui remontent et descendent la rivi\u00e8re gel\u00e9e.<\/p>\n
Le conseil a vot\u00e9 pour demander \u00e0 l\u2019administration de pr\u00e9parer un appel d\u2019offres \u00e0 l\u2019intention des personnes ou des entreprises int\u00e9ress\u00e9es par un contrat de location avec la municipalit\u00e9 pour l\u2019exploitation de la marina de Lefaivre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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