L’opposition s’intensifie dans le canton de Hawkesbury Est contre le trac\u00e9 propos\u00e9 pour le projet de train \u00e0 grande vitesse reliant Ottawa \u00e0 Qu\u00e9bec.<\/p>\n\n\n\n
Une r\u00e9solution visant \u00e0 rejeter le projet de train \u00e0 grande vitesse propos\u00e9 par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e9tait le dernier point \u00e0 l’ordre du jour de la r\u00e9union du conseil municipal du canton de Hawkesbury Est du 9 f\u00e9vrier. Elle a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e \u00e0 l’unanimit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous ne sommes pas pour, nous sommes contre \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le maire Robert Kirby lors d’un entretien t\u00e9l\u00e9phonique ult\u00e9rieur, ajoutant qu’une campagne locale contre le projet avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e au sein de la communaut\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un panneau d’affichage a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans le village de Saint-Eug\u00e8ne, \u00e0 l’intersection de la route de comt\u00e9 14, de la rue Labrosse et de la route Barb. Le maire Kirby a pr\u00e9cis\u00e9 que la municipalit\u00e9 n’\u00e9tait pas \u00e0 l’origine de l’installation de ce panneau. Le panneau bilingue indique \u00ab Le TGV pas dans notre cour : HST not in our yards \u00bb et comporte un grand symbole QR renvoyant les personnes vers une p\u00e9tition en ligne. Le panneau ne fournit aucune autre information permettant d’identifier les responsables de la p\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n
Une p\u00e9tition en ligne a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par \u00c9lisabeth Arbaud sur le site web Open Petition, demandant des signatures contre le trac\u00e9 du train \u00e0 grande vitesse. La p\u00e9tition est adress\u00e9e \u00e0 VIA Rail, Transports Canada, Infrastructure Canada et au gouvernement de l’Ontario.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif de la p\u00e9tition est d’obtenir 500 signatures, dont 25 ont \u00e9t\u00e9 recueillies \u00e0 ce jour. La p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e le 30 janvier et restera ouverte aux signatures pendant cinq mois. Elle peut \u00eatre consult\u00e9e \u00e0 l’adresse suivante : openpetition.org\/ca\/petition\/online\/protect-east-hawkesbury-preserve-our-peace-our-land-and-our-future-against-the-alto-project.<\/p>\n\n\n\n
Le maire Kirby a indiqu\u00e9 que le panneau d’affichage et les p\u00e9titions en ligne ne sont que le d\u00e9but de ce qui, selon lui, sera une protestation \u00e0 l’\u00e9chelle de la municipalit\u00e9 contre le projet d’Alto, une soci\u00e9t\u00e9 d’\u00c9tat f\u00e9d\u00e9rale, visant \u00e0 construire un r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse de 1 000 kilom\u00e8tres entre Ottawa, Toronto et Qu\u00e9bec. La premi\u00e8re phase du projet propos\u00e9 ira d’Ottawa \u00e0 l’est de l’Ontario et pourrait inclure une partie du trac\u00e9 passant par le canton de Hawkesbury Est.<\/p>\n\n\n\n
Le maire a indiqu\u00e9 que les principales raisons du rejet local du projet ferroviaire propos\u00e9 sont le trac\u00e9 qui pourrait traverser le canton de Hawkesbury Est et les moyens qu’Alto et le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral pourraient utiliser pour obtenir une partie des terrains n\u00e9cessaires \u00e0 la construction de la ligne.<\/p>\n\n\n\n
En novembre dernier, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a pr\u00e9sent\u00e9 le projet de loi C-15 : Loi visant \u00e0 mettre en \u0153uvre certaines dispositions du budget d\u00e9pos\u00e9 au Parlement le 4 novembre 2025.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’un projet de loi omnibus qui contient un certain nombre de mesures l\u00e9gislatives individuelles qui seraient toutes approuv\u00e9es avec l’approbation globale du projet de loi C-15. L’une de ces mesures l\u00e9gislatives individuelles est la Loi sur le r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse (HSRN).<\/p>\n\n\n\n
Les d\u00e9tracteurs du HSRN affirment que celui-ci apporterait des \u00ab modifications importantes \u00bb \u00e0 la loi f\u00e9d\u00e9rale sur l’expropriation, ce qui permettrait \u00e0 Alto et au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d’acqu\u00e9rir plus facilement les terrains priv\u00e9s n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation du trac\u00e9 d\u00e9finitif du projet de train \u00e0 grande vitesse. L’une des modifications consisterait \u00e0 supprimer l’obligation pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de n\u00e9gocier au pr\u00e9alable l’acquisition d’un terrain envisag\u00e9 pour l’expropriation. La Couronne pourrait proc\u00e9der \u00e0 l’expropriation sans aucune discussion avec le propri\u00e9taire foncier, hormis l’offre d’une indemnisation sp\u00e9cifique pour le bien immobilier. Cela permettrait de r\u00e9duire le temps n\u00e9cessaire \u00e0 l’acquisition des terrains pour le trac\u00e9 final du train \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les autres modifications, citons la simplification du processus de notification publique pour l’expropriation de terrains destin\u00e9s au trac\u00e9 du train \u00e0 grande vitesse. Les propri\u00e9taires fonciers disposeraient toujours de 30 jours \u00e0 compter de la publication d’un avis d’expropriation pour d\u00e9poser leur opposition et en expliquer les raisons. Mais il n’y aurait pas d’audience publique sur l’ordonnance d’expropriation, comme c’est habituellement le cas dans les situations d’expropriation par le gouvernement.<\/p>\n\n\n\n
D’autres modifications aux r\u00e8gles d’expropriation concernant le trac\u00e9 du train \u00e0 grande vitesse pourraient \u00e9galement avoir une incidence sur le montant de l’indemnisation vers\u00e9e aux propri\u00e9taires fonciers. Le maire Kirby a fait remarquer qu’outre les modifications apport\u00e9es aux r\u00e8gles d’expropriation, de nombreux habitants sont de plus en plus m\u00e9contents de ce qu’ils consid\u00e8rent comme une imposition par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral du projet de train \u00e0 grande vitesse, sans aucune consid\u00e9ration pour l’impact sur les fermes familiales, les maisons et les for\u00eats locales qui existent dans la commune depuis des g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab C’est la chose la plus troublante que j’ai jamais vue, a d\u00e9clar\u00e9 le maire Kirby. Ils (le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral) devraient avoir honte d’eux-m\u00eames. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’heure actuelle, le projet de train \u00e0 grande vitesse en est \u00e0 la phase de consultation publique pour le premier tron\u00e7on, entre Ottawa et Montr\u00e9al. Alto a pr\u00e9vu plusieurs r\u00e9unions d’information publique, dont une le mois dernier \u00e0 Vankleek Hill, afin d’expliquer le projet et de recueillir les commentaires, opinions, questions et critiques des r\u00e9sidents. La repr\u00e9sentante d’Alto, Jennifer Falconer, a rencontr\u00e9 en d\u00e9cembre dernier le conseil du canton de Hawkesbury Est pour expliquer le projet. \u00c0 l’\u00e9poque, le maire Kirby avait exprim\u00e9 son scepticisme \u00e0 l’\u00e9gard du projet. Aujourd’hui, lui et le conseil municipal ont approuv\u00e9 une r\u00e9solution rejetant cat\u00e9goriquement l’inclusion d’une partie quelconque du canton de Hawkesbury Est dans le trac\u00e9 final.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9solution exige \u00e9galement que \u00ab les autorit\u00e9s responsables du projet r\u00e9examinent le trac\u00e9 propos\u00e9 et \u00e9valuent des options mieux adapt\u00e9es aux besoins r\u00e9gionaux et nationaux \u00bb et que \u00ab les int\u00e9r\u00eats, la s\u00e9curit\u00e9 et la qualit\u00e9 de vie des r\u00e9sidents soient pleinement pris en compte dans toute d\u00e9cision future \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Des copies de la r\u00e9solution seront envoy\u00e9es aux gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provincial, ainsi qu’aux Comt\u00e9s unis de Prescott-Russell (CUPR) et aux sept autres municipalit\u00e9s qui font partie des CUPR, en plus du canton de Hawkesbury Est.<\/p>\n\n\n\n
Le maire Kirby n’a pas pr\u00e9cis\u00e9 si cette r\u00e9solution constituerait la derni\u00e8re parole du canton de Hawkesbury Est sur la question, ni ce que le canton pourrait faire si le projet routier \u00e9tait men\u00e9 \u00e0 bien, y compris l’expropriation de terrains situ\u00e9s sur le territoire de la municipalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je ne peux pas dire ce que le conseil pourrait faire, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Mais je pense qu’il y aura (davantage) d’actions individuelles. Je ne pense pas que les habitants de Hawkesbury Est l’accepteront. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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